Specijalizirani reduktor za autodizalicu
Specijalizirani reduktor QY za primjene u dizalicama prvenstveno se koristi u različitim mehanizmima dizalica, a može se koristiti i u prijenosu strojeva u transportu, metalurgiji, rudarstvu, kemijskoj i lakoj industriji.
Njegovi radni uvjeti su
1) Obodna brzina zupčanika ne prelazi 20 m/s;
2) -brzina osovine velike brzine koja ne prelazi 1500 o/min;
3) Radna temperatura okoline -40 stupnjeva do +45 stupnjeva;
4) Može raditi u smjeru naprijed i nazad.
Izvedbene karakteristike
Uzimajući u obzir radne karakteristike i raspon prijenosnih omjera različitih mehanizama dizalice, izvedba proizvoda je dodatno poboljšana, korištenjem manje specifikacija kako bi se zadovoljili različiti zahtjevi korisnika. Njegove karakteristike su:
1) Visoka{1}}nosivost. Zupčanici su karburizirani, kaljeni i brušeni, što rezultira znatno većom-nosivosti opterećenja u usporedbi s reduktorima zupčanika s mekom-zubcima i srednje-tvrdom-površinom zuba s modificiranim glodanjem.
2) Mala veličina i mala težina. U usporedbi s reduktorima s mekim-zupcima i srednje{3}}tvrdim-nazubljenim površinama, reduktori s istim opterećenjem-nosivosti mogu biti 2-4 ekvivalentne veličine okvira manji i mogu zamijeniti starije modele kao što su ZQ, QJ i ZSC reduktori. 3) Visoka učinkovitost, niska buka i niske vibracije. Zupčanici su strojno obrađeni korištenjem brusne ploče velikog kraja i NILES brušenja, čime se poboljšava njihova preciznost. Zupčanici su također modificirani, što rezultira sveobuhvatnom učinkovitošću od 0,98 za svaki stupanj zupčanika, značajno smanjujući vibracije i buku.
4) Dizajn s više-stupnjeva smanjuje omjer brzine u jednom-stupnju, povećava središnju udaljenost i smanjuje ukupnu visinu reduktora, ispunjavajući zahtjeve različitih mehanizama dizalice. Maksimalni nazivni prijenosni omjer reduktora doseže 400, ispunjavajući zahtjeve sporo{5}}kranova.
5) Specijalizirani reduktor za automobilsku dizalicu može se postaviti okomito, vodoravno ili čak pod određenim kutom, nudeći praktičnost i fleksibilnost.
6) Dostupna su tri tipa krajeva vratila niske-brzine: tip cilindričnog produžetka vratila (P) s ravnim spojem klina; klinasti nastavak osovine (H) tipa s evolventnim klinastim spojem; i tip kraja vratila zupčanika (C) s evolventnim spojem zupčanika, što olakšava ugradnju i rastavljanje/provjeru.
Popularni tagovi: specijalizirani reduktor za automobilsku dizalicu, Kina specijalizirani reduktor za automobilsku dizalicu proizvođači, dobavljači, tvornica, Reduktor za stil spajanja, Reduktor prijenosa velike snage, Preopterećeni nestandardni serijski reduktori, Specijalizirano za strojeve za ML plastifikaciju, Specijalizirani reduktor za automobilske dizalice, Specijalizirani reduktor za brusilice
Pošaljite upit
